汽车上的“语音控制”有多鸡肋？用了就知道

此刻，愈来愈多电子产物、家电都有“语音节制”功能，好比iPhone的Siri、天猫精灵、小度音箱等。哪怕是汽车，也有良多配备这个功能的，变得愈来愈潮。但港真，这个设置设备放置有时真的挺2。

不久前，我借一辆MG 6开了几天。这辆车配备前进前辈语音节制的斑马系统，只要你呼叫招呼号召“嗨，斑马”就激活它，然后像siri一样叫跟你聊天，你让它做啥就做啥。

好比你跟斑马说有点冷，它会调高温度；跟它说无聊，会给你讲笑话；跟它说想找茅厕，它会自动打开地图显示四周的WC……听起来还蛮成心思。但第三天，我用这辆MG 6接顺风车老客户，那时他带了女票。他们俩次坐这款车，都很好奇有甚么让人耳目一新的设置设备放置。我就揭露了牛X的语音节制功能，但尴尬的一幕闪现了。我说：“嗨，斑马，打开天窗”，没反映。接着喊“斑马，斑马，开天窗”，又没反映，这时辰他们禁不住笑了。

我的心里承受一万点冲击后，索性手动打开了天窗。后来他们下车后，我再试一次，竟然此次成功了，What the f**k！为甚么在关头时刻失踪踪链子！从此，“语音节制”被我列入不靠谱设置设备放置黑名单。一个月后，我以乘客身份打了一辆顺风车，接我的是一名开荣威ei6的帅小伙。我想起之前“语音操作”出糗的履历，就问车主泛泛泛泛是不是经经常操作智能语音节制功能。

小伙子摇摇头回应：“没若何用，太鸡肋。”据他说，良多功能他完用手去实现，用语音反而华侈时刻。即便车机系统能切确识别车主的指令，但还要“思虑”几秒钟才生效。

小伙子说买这车的方针是为了上沪牌（因为是插电式新能源车），而不是厂商揄扬多强除夜的车机系统，他暗示即便不用，也不影响车子的泛泛代步。总之，语音节制没有你想的那么便当，就像当然满除夜街的人都有iPhone，但很少人会经经常操作Siri，况且Siri已算是“智商”的机械人之一了。但为了让车子看起来更酷，良多厂商仍是强迫绑缚这个功能。对此，良多消费者感应传染很反感，但又无奈。

我们国家的汽车消费市场没那么成熟，还做不到像欧洲那样，人们可以自愿定制不合的设置设备放置。在中国，甚么都强加给你，不管你是不是甘愿宁可核准。

但语音节制并不是一无是处，有时它会省下你垂头操作车辆的法度楷模，让你更集中寄望力看路，加倍安然。总之，假定你斗劲在乎这个功能的合用性，买车时必定要亲自去试，而不是光试驾兜两圈，看看设置设备放置表就打动掏腰包。